Model: SK147QMD | Tipus: monocilindre de quatre temps, refrigeració per aire forçat, horitzontal |
Diàmetre del cilindre: Φ 47 mm | Carrera del pistó: 41,5 mm |
Desplaçament: 79,4 ml | Potència nominal i velocitat nominal: 3.2kw/7500r/min |
Potència de calibratge i velocitat de calibratge: 3.2kw/7500r/min | Taxa mínima de consum de combustible: 367 g / kW · H |
Grau de combustible: gasolina sense plom superior a 90 | Grau d'oli: sf15w / 40 gb11121-1995 |
Tipus de transmissió: corretja en V dentada | Velocitat variable contínuament: 1,5-0,6 |
Relació de transmissió: 11,5:1 | Mode d'encesa: encès sense contacte CDI |
Tipus i model de carburador: carburador de pel·lícula de buit pd18 | Model de bugia: A7RTC |
Mode d'arrencada: tant elèctric com a pedal |
SK147QMD és un motor dièsel d'un sol cilindre de quatre temps refrigerat per aire, que s'utilitza normalment en vehicles petits com ara motocicletes. Els següents són els principals paràmetres tècnics del motor de motocicleta SK147QMD:
- Cilindrada: 147cc
- Mètode de refrigeració: refrigeració per aire
- Nombre de cilindres: 1
- Forma d'escapament: carburació de gas natural
- Potència màxima: 6,5 kW/7500 rpm - Parell màxim: 8,5 Nm/6000 rpm
- Mètode d'encesa: CDI
- Mètode d'arrencada: arrencada elèctrica/arrencada amb peu
- Tipus de transmissió: embragatge manual, transmissió de 4 velocitats
El motor de motocicleta SK147QMD té els avantatges d'una estructura senzilla, pes lleuger, arrencada fiable, baix consum de combustible, etc. És adequat per a diverses motocicletes, vehicles lleugers, maquinària agrícola i altres camps. Al mateix temps, també té els avantatges d'estalvi d'energia, protecció del medi ambient, baix soroll, etc., i pot satisfer diferents necessitats d'ús.
El procés de producció del motor de motocicleta SK147QMD es divideix generalment en els passos següents:
1. Disseny i desenvolupament: d'acord amb la demanda del mercat i els requisits del client, dissenyeu l'estructura i la funció del producte i seleccioneu les peces i els materials adequats.
2. Fabricació de peces: cada peça ha de ser processada, fosa, forjada i altres processos segons els requisits de disseny. Com ara rotors, estators, bieles, cigonyals, coixinets, bobinatges, etc.
3. Muntatge final i posada en marxa: Muntar totes les peces segons els requisits de disseny i realitzar proves d'equilibri dinàmic i estàtic, etc.
4. Prova de funcionament i inspecció de qualitat: realitzeu una prova del generador muntat i depurat i comproveu que el rendiment mecànic, el rendiment elèctric, la temperatura, la vibració i altres indicadors compleixen els requisits.
5. Embalatge i lliurament: Els generadors que compleixin els requisits s'enviaran als clients després de l'embalatge, etiquetatge i gravació.
R: Quan el motor de la motocicleta té un soroll anormal, s'ha de detectar i reparar a temps. Els possibles motius inclouen el desgast de la vàlvula i el pistó, la soltura dels coixinets, l'envelliment de la junta del cilindre, etc.
R: Per mantenir el motor de la motocicleta a l'hivern, cal substituir l'anticongelant a temps, mantenir la bateria completament carregada, engegar el motor i conduir amb regularitat i evitar l'oxidació i l'envelliment de les peces mecàniques causades pel no ús a llarg termini.
R: Quan el motor de la motocicleta té una fallada greu, o supera la vida útil i produeix sorolls anormals greus, desgast, danys, etc., el motor s'ha de substituir a temps.
No 599, Yongyuan Road, Changpu New Village, Lunan Street, Districte de Luqiao, ciutat de Taizhou, província de Zhejiang.
sales@qianxinmotor.com,
sales5@qianxinmotor.com,
sales2@qianxinmotor.com
+8613957626666,
+8615779703601,
+8615967613233
008615779703601