Model | QX50QT-13 | QX150T-13 | QX200T-13 |
Tipus de motor | 139QMB | 1P57QMJ | 161QMK |
Desplaçament (cc) | 49,3 cc | 149,6 cc | 168 cc |
Relació de compressió | 10.5:1 | 9.2:1 | 9.2:1 |
Potència màxima (kw/r/min) | 2,4 kW/8000 r/min | 5,8 kW/8000 r/min | 6,8kw/8000r/min |
Parell màxim (Nm/r/min) | 2,8 Nm/6500r/min | 8,5 Nm/5500r/min | 9,6 Nm/5500r/min |
Mida exterior (mm) | 1890*880*1090 | 1890*880*1090 | 1890*880*1090 |
Base de rodes (mm) | 1285 mm | 1285 mm | 1285 mm |
Pes brut (kg) | 85 kg | 90 kg | 90 kg |
Tipus de fre | F = disc, R = tambor | F = disc, R = tambor | F = disc, R = tambor |
Pneumàtic, davanter | 130/60-13 | 130/60-13 | 130/60-13 |
Pneumàtic, posterior | 130/60-13 | 130/60-13 | 130/60-13 |
Capacitat del dipòsit de combustible (L) | 4,2 L | 4,2 L | 4,2 L |
Mode de combustible | carburador | EFI | EFI |
Velocitat màxima (km) | 55 km/h | 95 km/h | 110 km/h |
Mida de la bateria | 12V/7AH | 12V/7AH | 12V/7AH |
Contenidor | 75 | 75 | 75 |
El motor SK Honda 100, que és un motor de motocicleta d'un sol cilindre de quatre temps, refrigerat per aire forçat i disposat horitzontalment. Els seus principals paràmetres tècnics són els següents:
1. Diàmetre i carrera del pistó El pas del cilindre del motor és de 50 mm, la carrera del pistó és de 52 mm i la cilindrada és de 101,7 cc. Aquesta configuració pot proporcionar una potència i una sortida de parell superiors, però també ajudar a controlar el consum de combustible.
2. Potència i parell nominal La potència nominal del motor és de 5,2 kW/8000 r/min i el parell nominal és de 6,5 N·m/6500 r/min. Aquests paràmetres reflecteixen la potència del motor, que pot satisfer les necessitats de la conducció diària.
3. Taxa mínima de consum de combustible La taxa mínima de consum de combustible d'aquest motor és de 367 g/kWh·h, la qual cosa significa que amb la mateixa potència de sortida, aquest motor té una economia de combustible més elevada que els motors tradicionals de motocicletes.
4. Graus de combustible i oli El motor pot utilitzar gasolina sense plom amb un octà superior a 90. El grau d'oli de motor és SF15W/40 GB11121-1995, que pot complir els requisits de lubricació i refrigeració del motor.
5. Mètode d'encesa i model de carburador El motor adopta la tecnologia d'encesa sense contacte CDI, que pot proporcionar una encesa més precisa i estable, millorant així el rendiment del motor. El carburador adopta un carburador de membrana de buit PD20, que pot realitzar una injecció i barreja uniformes de combustible i millorar l'eficiència de la combustió. En resum, el motor SK Honda 100 té les característiques de gran potència, economia de combustible i encesa estable, i és adequat per al sistema de conducció de motocicletes de potència baixa a mitjana.
R. A causa de 3 punts, primer, tenim 30 anys d'experiència que us poden compartir els millors productes amb un preu raonable. En segon lloc, tenim més de 200 enginyers que poden satisfer la vostra demanda de béns. L'últim, tenim prou equip i capacitat per fer front a la quantitat de la teva comanda.
R. Tenim un departament de control de qualitat, provarem i inspeccionarem al 100% la qualitat dels productes abans de sortir de fàbrica.
R. El nostre motor produït nosaltres mateixos i les peces de recanvi d'origen són de la fàbrica original, cadascuna té una certificació d'identificació especial i només fem negocis a llarg termini.
R. Som motocicletes de productes, motocicletes elèctriques, scooters elèctrics, motors, peces de recanvi i també podem oferir un carro de golf.
R. Normalment us citem en un termini de 24 hores després de rebre la vostra consulta. Si és molt urgent per obtenir la cotització. Si us plau, truqueu-nos o digueu-nos al vostre correu, perquè puguem considerar la vostra prioritat de consulta.
Changpu New Viliage, carrer Lunan, districte de Luqiao, ciutat de Taizhou, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
De dilluns a divendres: de 9 a 18 h
Dissabte, diumenge: Tancat