Model | QX50QT-13 | QX150T-13 | QX200T-13 |
Tipus de motor | 139QMB | 1P57QMJ | 161QMK |
Desplaçament (cc) | 49,3 cc | 149,6 cc | 168 cc |
Relació de compressió | 10.5:1 | 9.2:1 | 9.2:1 |
Potència màxima (kw/r/min) | 2,4 kW/8000 r/min | 5,8 kW/8000 r/min | 6,8 kW/8000 r/min |
Parell màxim (Nm/r/min) | 2,8 Nm/6500 r/min | 8,5 Nm/5500 r/min | 9,6 Nm/5500 r/min |
Mida exterior (mm) | 1890*880*1090 | 1890*880*1090 | 1890*880*1090 |
Distància entre eixos (mm) | 1285 mm | 1285 mm | 1285 mm |
Pes brut (kg) | 85 kg | 90 kg | 90 kg |
Tipus de fre | F=Disc, R=Tambor | F=Disc, R=Tambor | F=Disc, R=Tambor |
Pneumàtic, davanter | 130/60-13 | 130/60-13 | 130/60-13 |
Pneumàtic, posterior | 130/60-13 | 130/60-13 | 130/60-13 |
Capacitat del dipòsit de combustible (L) | 4,2 L | 4,2 L | 4,2 L |
Mode de combustible | carburador | EFI | EFI |
Velocitat màxima (km) | 55 km/h | 95 km/h | 110 km/h |
Mida de la bateria | 12V/7AH | 12V/7AH | 12V/7AH |
Contenidor | 75 | 75 | 75 |
El motor SK Honda 100, que és un motor de motocicleta monocilíndric de quatre temps, refrigerat per aire forçat i disposat horitzontalment. Els seus principals paràmetres tècnics són els següents:
1. Diàmetre i carrera del pistó El diàmetre del cilindre del motor és de 50 mm, la carrera del pistó és de 52 mm i la cilindrada és de 101,7 cc. Aquesta configuració pot proporcionar una major potència i parell motor, però també ajuda a controlar el consum de combustible.
2. Potència i parell nominals La potència nominal del motor és de 5,2 kW/8000 r/min i el parell nominal és de 6,5 N·m/6500 r/min. Aquests paràmetres reflecteixen la potència del motor, que pot satisfer les necessitats de la conducció diària.
3. Consum mínim de combustible El consum mínim de combustible d'aquest motor és de 367 g/kW·h, cosa que significa que amb la mateixa potència de sortida, aquest motor té un consum de combustible més elevat que els motors de motocicleta tradicionals.
4. Tipus de combustible i oli El motor pot utilitzar gasolina sense plom amb un octanatge superior a 90. El tipus d'oli del motor és SF15W/40 GB11121-1995, que pot complir els requisits de lubricació i refrigeració del motor.
5. Mètode d'encesa i model de carburador El motor adopta la tecnologia d'encesa sense contacte CDI, que pot proporcionar una ignició més precisa i estable, millorant així el rendiment del motor. El carburador adopta un carburador de membrana de buit PD20, que pot aconseguir una injecció i barreja uniformes de combustible i millorar l'eficiència de la combustió. En resum, el motor SK Honda 100 té les característiques de gran potència, economia de combustible i ignició estable, i és adequat per al sistema de transmissió de motocicletes de baixa a mitjana potència.
A. Per 3 punts, primer, tenim 30 anys d'experiència que us poden oferir els millors productes a un preu raonable. Segon, tenim més de 200 enginyers que poden satisfer la vostra demanda de productes. I finalment, tenim prou equipament i capacitat per gestionar la quantitat de la vostra comanda.
A. Tenim un departament de control de qualitat, que provarà i inspeccionarà al 100% la qualitat dels productes abans de sortir de fàbrica.
A. El nostre motor el produïm nosaltres mateixos i les peces de recanvi d'origen provenen de la fàbrica original, cadascuna té una certificació d'identificació especial i només fem negocis a llarg termini.
A. Som productes de motocicletes, motocicletes elèctriques, scooters elèctrics, motors, recanvis i també podem proporcionar carrets de golf.
A. Normalment us fem un pressupost en un termini de 24 hores després de rebre la vostra consulta. Si teniu molta urgència per obtenir el pressupost, truqueu-nos o feu-nos-ho saber per correu electrònic perquè puguem considerar la vostra consulta com a prioritat.
Changpu New Viliage, carrer Lunan, districte de Luqiao, ciutat de Taizhou, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Dilluns a divendres: de 9 a 18 h
Dissabte, diumenge: Tancat