Tipus de motor | 165FMM |
Desplaçament (CC) | 223 cc |
Relació de compressió | 9.2:1 |
Potència màxima (kW/rpm) | 11,5 kW/7500 rpm |
Parell màxim (Nm/rpm) | 17,0 Nm/5500 rpm |
Mida del contorn (mm) | 2050 * 710 * 1060 |
Distància entre eixos (mm) | 1415 |
Pes brut (kg) | 138 kg |
Tipus de fre | Fre de disc davanter (manual) / fre de disc posterior (fre de peu) |
Pneumàtic davanter | 110/70-17 |
Pneumàtic posterior | 140/70-17 |
Capacitat del dipòsit de combustible (L) | 17L |
Mode de combustible | |
Velocitat Maxtor (km/h) | 110 km/h |
Bateria | 12V7AH |
Quantitat de càrrega | 72 |
La següent és la introducció de productes d'exportació de motocicletes de 250 cc:
1. Motor: Una motocicleta de 250 cc sol estar equipada amb un motor de gasolina monocilíndric de quatre temps, que pot generar uns 20-30 cavalls de potència i complir amb les normes d'emissions locals, com ara les normes d'emissions de l'EPA als Estats Units.
2. Xassís i sistema de frenada: El xassís de la motocicleta sol estar fet de tub d'acer o aliatge d'alumini, cosa que pot proporcionar prou resistència i estabilitat. El sistema de frenada inclou frens de disc davanters i posteriors i frens hidràulics per garantir una conducció segura.
3. Sistema de suspensió: El sistema de suspensió inclou amortidors davanters i posteriors i suporta una suspensió no independent per proporcionar un suport i un efecte d'absorció d'impactes suficients per millorar l'experiència de conducció i l'estabilitat.
Exportant motocicletes a l'estranger, les nostres motocicletes tenen les següents característiques:
1. Complir amb les normes locals: les motocicletes exportades han de complir amb les lleis, regulacions i normes tècniques locals, com ara les normes de certificació CE de la Unió Europea, les normes d'emissions de l'EPA dels Estats Units, etc.
2. Conducció: Les motocicletes per a l'exportació han de tenir un rendiment de conducció fiable, incloent-hi consideracions sobre l'estabilitat de conducció, la potència i el consum de combustible en l'entorn local.
3. Inspecció de qualitat de fàbrica: les motocicletes exportades han de sotmetre's a una estricta inspecció de qualitat de fàbrica per garantir que la qualitat del vehicle compleixi els estàndards i evitar queixes o retirades causades per problemes de qualitat.
4. Transport i despatx de duanes: l'exportació de motocicletes requereix procediments de transport i despatx de duanes, com ara l'embalatge, l'enviament, l'assegurança de transport, la declaració de duanes i altres processos, i cal tenir en compte factors com el temps i el cost del despatx de duanes.
5. Demanda del mercat: Abans d'exportar motocicletes, cal investigar i comprendre completament les necessitats i tendències del mercat objectiu per tal de vendre els productes de manera eficaç. Espero que la informació anterior us pugui ajudar a comprendre algunes característiques de l'exportació de motocicletes.
Resposta: Per conduir una motocicleta, cal portar casc de seguretat, guants, botes i roba d'equitació, i cal portar l'equip de seguretat oficial prescrit abans de poder sortir.
Resposta: El manteniment de la motocicleta és molt important. Cal substituir regularment l'oli del motor, el lubricant, l'element del filtre de combustible, etc., eliminar l'excés d'aigua i les impureses, treure el filtre d'aire i substituir l'element del filtre.
Resposta: Comproveu els pneumàtics de la motocicleta, principalment per observar si estan desgastats i si la pressió de l'aire és normal; comproveu el sistema de frens, principalment per observar si les pastilles de fre i l'oli de fre estan completament carregats. Espero que la meva resposta us pugui ajudar.
Changpu New Viliage, carrer Lunan, districte de Luqiao, ciutat de Taizhou, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Dilluns a divendres: de 9 a 18 h
Dissabte, diumenge: Tancat